年马自达6更换二手发动机

适用范围

支持车型:-年马自达2、马自达6等车型

功能介绍

原发动机ECU无法修理但能正常通讯情况下更换二手发动机

条件需求

车辆:配置有可编程模块,点火钥匙置于ON位置,所有电线盒接头正确紧固,在状态不佳或者电池电量不足的车辆可能会发生通讯故障

软件:中国马自达V42.10及以上版本

示例车辆情况

车辆节气门损坏,PCM(动力控制模块)存在故障码P-FF节气门作动器控制马达电路范围/性能

操作指引:

1.选择中国马自达软件,选择自动搜索,如图1;

图1

2.确认车辆信息,如图2;

图2

3.选择模块编程,如图3;

图3

4.选择可编程模块安装,如图4;

图4

5.选择PCM(动力控制模块),如图5;

图5

6.确定执行条件,并读取原车旧模块信息,如图6;

图6

7.安装新的模块,安装时注意确保所有电线和接头正确紧固,保持诊断设备接头电源不中断,更换完成后点击确定,如图7;

图7

8.提示打开点火开关,点击确定,如图8:

图8

9.模块编程开始,需要等待大概10秒,如图9;

图9

10.编程完成,程序提示成功,如图10;

图10

11.编程完成后进入PCM(动力控制模块)读取故障码仍然存在原ECU的故障码且车辆无法启动,此时需要做防盗匹配,如图11;

图11

12.退回车辆主界面选择特殊功能,如图12;

图12

13.选择车身,如图13;

图13

14.选择安全,如图14;

图14

15.选择PATS功能,如图15;

图15

16-1.点击确定,如图16-1;

图16-1

16-2.确定车辆执行条件后点确定,如图16-2;

图16-2

17.选择点火钥匙代码擦除和程序设定,确定钥匙数量不少于2把后点击确定,如图17;

图17

18.原钥匙数据成功清除,如图18;

图18

19.根据提示对钥匙进行设定,设定完成后点确定,如图19;

图19

20.再进入PCM(动力控制模块)读取故障码,故障码已成功清除,且车辆能正常启动,如图20;

图20

审核:程驰、刘国柱总编辑:刘菁哲责任编辑:唐建华、马艳芳声明:

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